Seit dem Wochenende ist meine Simson fast komplett. Sie kann bereits ohne Probleme fahren! Ich musste letzte Woche noch einmal die Motormitteldichtung ausbessern (war mit beim Zusammenbau der Motorhälften verrutscht) und die Gangschaltung in Ordnung bringen.

Bei der Schaltung fehlte mir noch die Anlaufscheibe und der dazu gehörende Federring. Die Einstellarbeit war schnell erledigt. Ausführliche Anleitungen gibt es ja bei Youtube wie Sand am Meer.

Dann hieß es Zusammenschrauben und Einbauen, was ja nach etlichen Malen sehr leicht von der Hand ging. Zündanlage anbauen, Öl rein, Zylinder und Vergaser drauf und rein in den Bock damit.

Stand heute ist:

+ Der Motor scheint in Ordnung zu sein. 15 Minuten Fahrt ging schon mal.

+ Es läßt sich ordentlich durchschalten.

+ Die Maschine geht nach 3-4 mal kicken (Kaltstart) an, mit gezogenem Schock.

+ Die Abgase sind erst weiß, dann werden sie durchsichtig

+ Das alles sieht sehr nach einem gut eingestellten Vergaser aus. Die Düsen des Vergasers sind getauscht, für die Nadeldüse habe ich eine 70er genommen. Bisher sieht auch das Standgas sehr gut aus

+ Wenn der Sprit ausgeht, geht sie normal aus musste ich auf meiner kurzen Probefahrt feststellen. Reserve funktioniert aber.

+ Die Reifen sind aufgepumpt, dazu musste ich einen Schlauch (Hinterrad) wechseln

+ Motor tropft nicht, scheint dicht zu sein

+ Licher funktionieren (fast) alle

- Fernlicht läßt die Sicherung kommen, macht aber nix, der Hebel zum Einschalten ist eh abgebrochen

- Die Lackierung muß noch überarbeitet werden

- Die Vorderbremse muß noch eingebaut werden. Hier habe ich mich dazu entschieden Bremssattel und -steine neu zu kaufen. Sicherheit geht vor

- Ich brauch noch nen neuen Helm

- Ich muß die Simson noch zulassen

Fotos

Hier noch ein paar Bilder von meiner Simme

Was jetzt noch fehlt ist eine etwas längere Probefahrt, damit ich eventuelle Probleme noch entdecken kann.

Gestern habe ich es endlich geschafft, die Simson kurzzeitig für einige Minuten laufen zu lassen.

Es hat funktioniert! Meine Simson ist (zumindest kurz) mal angesprungen.

Gestern habe ich es endlich geschafft, die Simson kurzzeitig für einige Minuten laufen zu lassen. Seitdem schweigt sie wieder Und ich habe extreme Schmerzen im Fuß vom vielen Kicken

Ich persönlich glaube ja, daß es nur noch eine Einstellungssache ist. Was ich getan habe, um die Simson endlich wieder in Gang zu bringen war:

• Vergaser komplett reinigen, inklusive der Düsen
• Zündung nachjustieren
• Zylinderkopf ab und nach Schmierung geschaut

Ich vermute ja, daß es am Vergaser selbst liegt, oder am Benzin (eventuell ist Rost im Tank)

Die nächsten Schritte sind daher:

• Vergaser noch einmal reinigen
• Zündung noch einmal nachjustieren
• Zündkerze noch einmal prüfen
• Benzin ablassen und den Tank reinigen
• neuen Benzinfilter einbauen und Benzinschlauch etwas kürzen

Mal schauen was es bringt, ich bin gespannt

Zuerst mal eins, wie die Simson im Moment aussieht:

Der instand gesetzte Motor

Und meine derzeitige Baustelle, die Elektrik:

Nebenbei bastele ich zur Zeit noch an der Grimeca-Scheibenbremse herum, da ist eine Schraube festgerostet. Die muß ich nun ausbohren.

Seitdem stand die Maschine in der Garage und wurde einfach nicht besser. Mein Projekt dieses Jahr ist also: Die Simme wieder in Ordnung zu bringen. Nachdem ich mich ein wenig schlau gelesen habe, gab es eine Möglichkeit, den Riss und den Stehbolzen zu reparieren. Also folgte erst einmal eine Bestandsaufnahme:

1. Der Rahmen sieht in Ordnung aus, ist an einigen Stellen aber deutlich angerostet.
2. Der Motor dreht, aber der Stehbolzen ist raus. Der Motorblock hat einen Riß an der Stelle.
3. Der Vergaser sieht auf den ersten Blick nach 2 Jahren nicht-Betrieb aus.
4. Bereifung ist für’s erste OK, aber sollte doch bald ausgetauscht werden.
5. Scheibenbremse + Hydraulik: muß gewechselt werden, mindestens die Bremsklötze.
6. Verkleidung: Die Plastikteile sind teilweise gerissen, verkratzt durch den letzten Sturz in Berlin und könnten nen neuen Anstrich vertragen
7. Elektrik: sollte noch funktionieren, auch wenn die Kontakte und Kabel erneuerungswürdig sind, Batterie muß erneuert werden
8. Seilzüge etc: müssen getauscht werden
9. Zylinder: OK, nicht gut aber funktioniert

Wie man sieht, kommt da jede Menge Arbeit auf mich zu. Für folgende Strategie habe ich mich entschieden:

Zuerst muß der Motor in Ordnung gebracht werden. Ohne das geht es nicht weiter. Danach die Elektrik, Bremsen und diverse Kleinteile. Sollte das Moped danach laufen, kann der Rest folgen. Zunächst wird erst einmal Basisarbeit gemacht.

Der Motor

Ich habe im WWW gelesen, daß man Risse mit Epoxidharz verkleben kann, vielleicht geht das ja auch mit meinem Riss. Der Riss war danach wirlklich ordentlich verschlossen, nur der Stehbolzen hat nicht gehalten Einen kleinen Teilerfolg hatte ich dann aber: Der Motor lief! Das Problem: es tropfte schwarz aus dem Auspuff, weißer Rauch kam aus demselben. Das kann ja nur Öl sein dachte ich, also Simmerringe durch. Und da der Stehbolzen auch nicht in Ordnung zu bringen war, habe ich (zum Glück) bei Ebay ein günstiges, neues Gehäuse bekommen. Allerdings nur das, nicht mehr. Das bedeutet: Den Motor komplett auseinandernehmen und in den neuen einsetzen. Mit Fachwerkzeug geht das echt einfach, nur dumm, daß ich das nicht habe.
Das war echt ein Kampf, den Motor zu zerlegen. Besonders schwer ging die Zündung runter, da habe ich mich sehr schwer mit getan. Zum Glück habe ich am Ende fast alle Baugruppen zusammen lassen können, ansonsten wäre das eine Endloszeremonie gewesen. Mit neuen Dichtungen, Spannringen etc ging auch der Einbau in knapp 4 Stunden vorbei. Es wäre sicher schneller gegangen, wenn ich gleich am Anfang die Motormitteldichtung raufgetan hätte, bevor ich die Geäusehälften wieder zusammengefügt hatte.

Leider habe ich beim Umbau des Motors die Primärspule der Zündung zerstört, was wirklich ärgerlich ist. Es kommt kein Zündfunke und nach allen möglichen Messungen muß das das Teil sein, was defekt ist. Nun warte ich auf das nächste Ersatzteil. Ich persönlich habe das Gefühl, daß der Motor etwas leichter dreht. Hoffentlich kann ich das Gefühl noch bestätigen, wenn die Simme läuft.

Ich mache noch ein paar Bilder, die ich dann hier uploaden werde.