Nun ist es soweit. Deutschlandweit wird der Kraftstoff mit mehr Bioethanol vermischt. E10 steht hierbei für Ethanol 10%, welches die Menge des Ethanolanteils am Benzin ist.

Ziele
Das Ziel ist es, einen geringeren CO2-Ausstoß zu erhalten und die Erdölreserven zu schonen.

Probleme
Probleme gibt es, wenn das Auto nicht für Ethanol ausgelegt ist. Bevor das erste mal E10-Kraftstoff getankt wird, sollte geprüft werden, ob das Auto dafür taugt.

Preisanstieg
Zitat ADAC:

Ein Anstieg des Bioethanolanteils verteuert das Autofahren. Zum einen führt der niedrigere Energiegehalt (35 % weniger als fossiler Ottokraftstoff) zu höherem Verbrauch. Zum anderen kostet die Herstellung der Biokomponenten mehr als die der zu ersetzenden mineralischen Bestandteile. Ein unverhältnismäßiger Anstieg der Kraftstoffpreise ist nach Auffassung des ADAC unbedingt zu vermeiden. Dies gilt sowohl für E10- wie auch für E5-Kraftstoffsorten.

E10-Tauglichkeit
Eine Übersicht, ob Ihr Auto E10 verträgt, bekommen Sie in dieser Liste. Auch beim ADAC kann man nach seinem Auto schauen.